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智能车辆概述：

所谓“智能车辆”，就是在普通车辆的基础上增加了***的传感器(雷达、摄像)、控制器、执行器等装置，通过车载传感系统和信息终端实现与人、车、路等的智能信息交换，使车辆具备智能的环境感知能力，能够自动分析车辆行驶的安全及危险状态，小黄人停车道闸品牌，并使车辆按照人的意愿到达目的地，终实现替代人来操作的目的。

智能汽车与一般所说的自动驾驶有所不同，它指的是利用多种传感器和智能公路技术实现的汽车自动驾驶。智能汽车首先有一套导航信息资料库，存有***高速公路、普通公路、城市道路以及各种服务设施(餐饮、旅馆、加油站、景点、停车场)的信息资料;其次是GPS定位系统，利用这个系统车辆所在的位置，与道路资料库中的数据相比较，确定以后的行驶方向;道路状况信息系统，由交通管理中心提供实时的前方道路状况信息，物流园停车道闸厂家，如堵车、事故等，必要时及时改变行驶路线;车辆防碰系统，包括探测雷达、信息处理系统、驾驶控制系统，控制与其他车辆的距离，在探测到障碍物时及时减速或刹车，并把信息传给指挥中心和其他车辆;紧急报警系统，如果出了事故，自动报告指挥中心进行救援;无线通信系统，衡阳停车道闸，用于汽车与指挥中心的联络;自动驾驶系统，用于控制汽车的点火、改变速度和转向等。

百驿“百驿”依托大数据、云计算、人工智能等现代技术手段，硏发园区供应链操作平台、大数据可视化平台、智能化运 营管理平台、干支仓贸一体化、支付结算一体化为***的集成系统；应用于以物流为基础、为依托的产业园区、商贸城等多业态多功能园区；并为此类园区的运营管理开发系列服务产品。

团队坚持自主研发，智能车辆管理系统厂家，提供车库道闸系统厂家、停车场道闸系统厂家、车库道闸系统厂家、物流园管理厂家等。公司多年聚焦于大型物流园区、产业园区、物业园区停车管理业务的技术研发、规划设计、生产及销售，物流园停车道闸价格，掌握多项完全自主***技术、积累了大量实际项目案例经验。

1停车道闸智能车辆管理系统：***的物流园区车辆进出管理，具有智能识别车长、车型、车牌，无牌车扫码进场，智能拉挂甩挂，场内预缴，扫码支付，月保车线上缴费等功能。

广州物流园区智能停车系统、无人停车系统、无感停车系统，小区智能停车系统、物流园区智能停车系统、智能停车系统等。公司于2014年无人科技兴起之际成立，致力于智能停车系统的的服务和推广，多年来依托自身在设备、数据、算法等多方面的优势，深得各园主信赖，为***多个小区车场、***物流园、城市广场提供智能停车系统服务。

百驿已被荐选为329家物流园联盟智慧停车系统的供应商，为***各大物流园区和智慧物业提供智能 停车系统服务。

目前物流园区难点痛点：

1、收费流失：传统的物流园收费方式，仅仅通过车牌颜色判断车型，蓝牌就是小车，黄牌车就是大车，无法按不同车车辆类型进行车辆分类，因没有更公平与合理的车型划分方案，一刀切的收费方式显然无法满足实际情况，对比新方案，传统方案会产生巨额收费流失。

2、人力成本高：物流园区因车型种类多而复杂，车型通过人工判断，再对应到收费标准计费，造成出口人员工作量大，人力成本居高不下。

3、收费漏洞：

临时车辆出场时，需值守保安或收费员用肉眼自行判断车辆类型，并依据相应的收费标准来收取停车费，整个收费过程无法做到全程监管。园区基本是无法避免以下这些情况的：

（1）收费员因不熟悉业务或长时间工作疲累导致判断错误或操作失误；

（2）收费员向熟人卖人情，通过操作减免停车费；

（3）收费员故意将大车记录为小车后将差价装入自己腰包。此类收费漏洞难以一一查证，将造成停车费长期流失。