物流园管理厂家-我要物流(在线咨询)-揭阳物流园管理

智能车辆概述：

所谓“智能车辆”，就是在普通车辆的基础上增加了***的传感器(雷达、摄像)、控制器、执行器等装置，通过车载传感系统和信息终端实现与人、车、路等的智能信息交换，使车辆具备智能的环境感知能力，能够自动分析车辆行驶的安全及危险状态，并使车辆按照人的意愿到达目的地，终实现替代人来操作的目的。

智能汽车与一般所说的自动驾驶有所不同，它指的是利用多种传感器和智能公路技术实现的汽车自动驾驶。智能汽车首先有一套导航信息资料库，存有***高速公路、普通公路、城市道路以及各种服务设施(餐饮、旅馆、加油站、景点、停车场)的信息资料;其次是GPS定位系统，利用这个系统车辆所在的位置，与道路资料库中的数据相比较，确定以后的行驶方向;道路状况信息系统，由交通管理中心提供实时的前方道路状况信息，如堵车、事故等，物流园管理厂家，必要时及时改变行驶路线;车辆防碰系统，包括探测雷达、信息处理系统、驾驶控制系统，控制与其他车辆的距离，在探测到障碍物时及时减速或刹车，并把信息传给指挥中心和其他车辆;紧急报警系统，如果出了事故，自动报告指挥中心进行救援;无线通信系统，用于汽车与指挥中心的联络;自动驾驶系统，智慧园区物流园管理，用于控制汽车的点火、改变速度和转向等。

“百驿”依托大数据、云计算、人工智能等现代技术手段，硏发园区供应链操作平台、大数据可视化平台、智能化运营管理平台、干支仓贸一体化、支付结算一体化为***的集成系统；应用于以物流为基础、为依托的产业园区、商贸城等多业态多功能园区；并为此类园区的运营管理开发系列服务产品。

车位检测设备配合收费终端使用，可以远程监督协管员是否及时下单，停车时长和计费直接计算，减少了议价的可能性。停车人app可以查看是否主动下单付费。且协管员可以下单，减少停车人逃单的现象。减少协管员私自收费私自议价行为，减少协管员与停车人的纠纷

目前物流园区难点痛点：

1、收费流失：无法按车型分类计费

2、人力成本高：人工判断车型，工资高

3、收费漏洞：

（1）收费员因不熟悉业务或长时间工作疲累导致判断错误或操作失误；

（2）收费员向熟人卖人情，通过操作减免停车费；

（3）收费员故意将大车记录为小车后将差价装入自己腰包。此类收费漏洞难以一一查证，将造成停车费长期流失。

百驿智能车辆管理系统，是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是***车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，一体化平台物流园管理，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理；能够对车辆的进出实行智能监控，后台多级管理不同车辆类型，实现无人管理，***人为收费漏洞，提高场地收益和管理效率。

“百驿网”是由中物联物流园区专委会发起，众多骨干物流园区参建的***物流园区互联互通综合服务平台。由百驿公司提供技术支持，以构建物流园区互联互通、开放共享、协作共赢的物流供应链生态圈为愿景，以扎根园、服务园区、赋能园区为己任，聚焦物流园区“货、车、人、仓、线”等应用场景，构建不同物流园区众多要素信息和业务的互联互通。

物流园管理车型车牌识别

物流园管理无需收费员

车型/车长/车牌识别率99.8%以上

甩拉换挂无需收费员

月保用户线上管理

电子停车券管理

一键锁车、车位导航

在线开通无感支付

系统优势：

1、无人值守，自动计费，扫码支付离场，节约人工成本；

2、智能后台管理，一个后台多端管理停车业务，节省费用；

3、智能车辆管理，对无牌车、月保车、收费车、VIP车辆、黑名单车辆分类管理，揭阳物流园管理，提高社区安全性

4、无感支付，支持维修、支付宝、银联、一卡通等多种支付方式；

5、提升车辆识别率，车牌识别率高达99.7%，三秒起杆。